Sau hơn 8 tháng triển khai, đến nay dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã có nhiều thay đổi, đoạn hướng phía Vũng Tàu đã nên hình hài, đẹp như tranh.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gồm 3 dự án thành phần đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đồng loạt được khởi công từ tháng 6/2023. Đến nay sau hơn 8 tháng khởi động, trên toàn tuyến đã có nhiều sự khác biệt.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nhờ làm tốt công tác giải phóng mặt bằng nên việc thi công diễn ra nhanh chóng, con đường đã nên hình hài.
Những kỹ sư thi công tuyến cao tốc chia sẻ, họ khá bất ngờ với tốc độ giải phóng mặt bằng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Nhờ vậy, các nhà thầu đã nhanh chóng triển khai các mũi thi công cả phần cầu và phần đường trên tuyến.
“Từ những vạt rừng cây bạt ngàn đến nay đường lớn đã mở, thi công xuyên suốt từ đầu đến cuối tuyến. Một số đoạn đã cấp phối đá dăm, rải đá, lăn nền… Xe tải chở vật liệu phục vụ thi công đã có thể lưu thông qua lại thuận lợi. Quan sát qua flycam có thể thấy tuyến đường đã hình thành, rất đẹp”, một kỹ sư cho hay.
Cũng theo các kỹ sư, do năm 2023 mùa mưa kéo dài nên cơ bản công tác thi công tại dự án thành phần 3 mới bắt đầu từ tháng 11. Bởi vậy, liên danh các nhà thầu đã huy động làm việc 3 ca 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ.
Tiến độ, hình hài dự án chuyển biến theo từng ngày, từng tuần và từng tháng. Sự khác biệt thể hiện rõ rệt qua từng giai đoạn.
Trong đó, từ đoạn đầu dự án thành phần 3 (thị xã Phú Mỹ) tiếp giáp với dự án thành phần 2 đoạn thuộc (huyện Long Thành, Đồng Nai) hầm chui dân sinh 2 cửa cũng đang được triển khai. Công nhân, kỹ sư cùng đội nắng để đảm bảo tiến độ hạng mục này.
Riêng phần đường đoạn từ đầu dự án thành phần 3 đến khu vực thi công cầu Suối Nhum và nhiều đoạn tuyến khác qua thị xã Phú Mỹ và thành phố Bà Rịa cũng đã thành hình, nhiều đoạn cấp phối đá dăm, lăn nền…
Các cây cầu trên tuyến cũng đang được triển khai phần cọc nhồi, đúc dầm…
Theo Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư), dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án này qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Dự án có gói thầu xây lắp (gói thầu số 11 – xây lắp và thiết bị) do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 thi công.
Giá trị xây lắp trong hợp đồng là 1.847 tỷ đồng và thời gian thực hiện hợp đồng 806 ngày tương đương hơn 2 năm. Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025 (trước 3 tháng so với kế hoạch).
Để thực hiện dự án, Bà Rịa - Vũng Tàu phải thu hồi hơn 137,52ha đất của 1.215 hộ dân, tổ chức. Đến nay tổng kinh phí bồi thường đã phê duyệt là trên 2.719,14 tỷ đồng cho 1.209 hộ, tổ chức. Tổng kinh phí đã chi trả là trên 2.620,82 tỷ đồng. Tới nay tổng diện tích các hộ dân đã ký biên bản bàn giao mặt bằng là 135/137ha, đạt trên 98%. Còn một số hộ tại thị xã Phú Mỹ chưa bàn giao mặt bằng nên địa phương đang tiếp tục vận động.
Ban Quản lý dự án cho biết, tới nay trên toàn tuyến có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh. Liên danh các nhà thầu huy động 350 thiết bị và 500 nhân sự triển khai 15 mũi thi công. Khối lượng hoàn thành đạt 178 cọc khoan nhồi cầu, 45 dầm và 2.021m3 bê tông bệ, thân mố trụ cầu.
Đắp nền đường K0,95, K1,02, đường công vụ, đường nhánh phải nút giao Quốc lộ 56 và thi công cấp phối đá dăm. Lũy kế giá trị thi công dự án thành phần 3 đến nay đạt khoảng 240 tỷ đồng, tương đương 13%.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nên vóc nên hình sau hơn 8 tháng thi công- Ảnh 15.
Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết, thời gian tới các nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai thi công đồng loạt công tác đắp đất nền đường, đắp đường công vụ, cống thoát nước; tăng tốc triển khai thêm các mũi cầu vượt Km42+167, hầm chui dân sinh và hoàn thiện giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án.
“Các nhà thầu sẽ huy động nhân lực thi công 3 ca, 4 kíp, phấn đấu hoàn thiện hạng mục đắp đất nền đường, cống thoát nước của dự án trước ngày 30/4 này; thường xuyên đánh giá tiến độ thi công theo sơ đồ Gantt”, đại diện Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải thông tin.
Trong khi đoạn cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu đã thành hình, được cấp phối đá dăm thì phía Đồng Nai vẫn chỉ là một mảng xanh với những lùm cây, nhà cửa nối dài. Công tác giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai đang chậm do vẫn loay hoay kiểm đếm đất vắng chủ, đất sang tay qua lại...
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7km (qua tỉnh Đồng Nai 34,2km, qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu 19,5km). Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km, do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 6.012 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 dài hơn 18km do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản, tổng mức đầu tư 6.852 tỷ đồng. Dự án thành phần 3 dài khoảng 19,5km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan chủ quản.
Theo BaoGiaothong